设置挡车器等防护设备是一项十分必要的被动性安全措施。挡车器的主要功能是:避免列车意外回失控时冲出线答路,防止人员伤害及车辆和其他设施损坏,确保运营安全，《地铁设计规范》对挡车器的技术要求，仅提出了正线挡车器的设计撞击速度为15km/h,而在实际设计中,挡车器选型除了确定挡车器占用线路长度以及车钩位置及高度之外,对于撞击力、撞击减加速度、车场固定挡车器的撞击速度等参数均没有量化要求。也可以直接查规范，即可！
设置挡车器等防护设备是一项十分必要的被动性安全措施。挡车器的主要功能是:避免列车意外回失控时冲出线答路,防止人员伤害及车辆和其他设施损坏,确保运营安全，《地铁设计规范》对挡车器的技术要求，仅提出了正线挡车器的设计撞击速度为15km/h,而在实际设计中,挡车器选型除了确定挡车器占用线路长度以及车钩位置及高度之外,对于撞击力、撞击减加速度、车场固定挡车器的撞击速度等参数均没有量化要求。也可以直接查规范，即可！