工务测量工作是由铁路线路工（养路工）来完成的。由工区每月对管辖区段钢回轨及道岔答进行一次全面人工测量（用道尺）。铁路局每月通过轨道检测车（简称轨检车）对局管内所有正线及部分到发线进行检测。高速铁路及部分普速铁路还使用轨道检查仪（人工推行检测）。工务手工测量工具都是轻便的，其中道尺测量是最累的，因为要每5米弯下腰量一次，有了轨检仪就轻松多了（一路推着走）。铁路上的危险主要来自列车（被火车撞上的人没有几个能活下来），普速铁路只要设置好防护，每3～5分钟联络一次，掌握列车运行情况，经常倾听了望，基本没有危险。至于高速铁路，就需要高铁的人（高人）来回答了。