如果只是家用的话当然是轴距越长越好。空间大，由于生产厂家提升轮距的目地无一例外全是为了能提升车内空间，特别是后排座室内空间。别以为有一些车轴距只差那样3厘米，在车里土地金贵的位置有时便是这3厘米都影响着后面的膝关节是否会抵到前座坐椅、后排座能否跷二郎腿、前座工作人员调节座椅的时候会不容易危害后排座。

我个人体会深拦桐刻的也是进口的的大众途观和大众的大众途观。大众进口的大众途观汽车轴距简圆坦2604mm，那后排座室内空间真是无法直视，尤其窄，坐进去膝关节很自然就抵到主驾了，十分压抑感。平常开这个车外出都争着当司机，由于都承受不住后排座的拥堵。

舒适度好，短汽车轴距车重量遍布相对性集中化，刹车踏板、加减速时重心点迁移更显著，非常容易点点头、仰头。而长轴距车的重量遍布更分散化，重心点迁移更小。并且汽车轴距越长，车轱辘的颤动传送到乘客舱的间距越长，具体体会到的震动越轻度。因此同等级长轴距车舒适度要优于短汽车轴距车。

长轴距车高速变道更加稳定，短汽车轴距车更灵便短汽车轴距车前轮距离近，前胎逐渐拐弯，后胎很快就会跟踪服务，因而显得格外灵便，可是车体净重迁移速度更快，非常容易危害可靠性。而长轴距车前轮距离较远，过去轮逐渐拐弯到后胎作出回应必须的时间段更久，看起来较为迟缓，可是车体净重迁移速度比较慢，可靠性更强。

通过性，短汽车轴距车子在绝大多数前提下都是有更强的通过性，由于汽车轴距短，道路转弯半径小，因此在一些急转弯、狭小地区行车时非常容易“一把过”。而长轴距车子很有可能就需要多打几把方位才可以以往。经过之上比照我们能发觉，腔嫌长轴距车的优势大量，并且大多数更为性价比高，更接近具体出行。所以说以家居的规范而言或是长轴距车更为性价比高。