宝成铁路，西康铁路，宁西铁路。

中国铁路有过三次穿越秦岭的经历：第一次是回50 年代宝成铁路盘山越过秦答岭；第二次是修建西康铁路秦岭隧道；第三次是宁西铁路东秦岭隧道。

西康铁路中国桥隧比例较高的铁路，其中著名的秦岭隧道全长18.46公里，为中国已投入使用第三长隧道，仅次于石太客专太行山隧道和兰新铁路乌鞘岭隧道。隧道内采用新型弹性整体道床和超长无缝钢轨，可满足列车行驶速度每小时120公里，保障30年无维修。

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