一般跨线车只要使用CRH380系列车体而且有部分区段的时速是300km/h，就是用G字头。但未达到300km/h的区间是以D字头动车组的价格计价。G433次在济南西-合肥和武汉-衡阳东区间是按照G字头收费，其他区间是按D字头收费。因为衡阳东-桂林区间没有本线车，都是跨线车，所以无法和D字头动车比较价格，但确实是按动车收费的。平均速度和停站的关系较大，如果列车停站越多，那平均速度越慢，所以大城市之间尽量选择标杆车会快一些，但停站多也是方便了沿线的人民出行，所以最好是交错停站。贵广这样的250km/h的动车确实性价比是很高的，比200km/h的动车快，又比300km/h的高铁便宜。