经国家发改委、铁道部和陕西省批准，包西（包头——西安）铁路大通道今年开始建设。根据初步建设规划，对包西线从张桥到延安、延安到大保当共561公里进行复线建设。张桥到延安段将按照160—200公里设计时速重新修建260公里长的高标准双线；从延安到大保当301公里，按照同样标准在既有线上增建第二线。西延铁路复线建成后，延安至西安的铁路线路将增加至三条，两地最短可实现2小时直达。延安火车站改造工程纳入包西线建设项目，根据铁道部的设计运量，按照最高出行3000人设计，站房面积将达23940平方米。工程主要包括整个站房重建，原有4条导航线增加到9条，由原来一站台、一通道增至三站台、三通道，增建无支柱雨棚，车站广场也将进行重新改造。按照计划，这座设计标准为西北地区一流的火车站预计在年内建成。延安火车站改造期间，位于阳山的延安北站将作为临时客站使用。延安站是包西大通道重要的中间站。对延安站的改造，将按照铁道部提出的“一百年不落后”的思路规划设计。车站建设风格既要体现陕北地方风貌，又要具备最现代化的功能，而且从延安始发的列车也是中国最先进的。延安火车站改造工程完工后，在延安至北京直达列车的基础上，将积极协调开通延安至上海、延安至广州的旅客列车，使延安和东部沿海地区的联系更加紧密，对促进老区经济社会更快更好发展，将发挥重要作用。对于西延铁路复线建设及延安火车站改造工程，延安市委、市政府及各职能部门将积极做好配合、协调、保障和服务工作，支持项目建设，全力以赴为工程建设创造良好的环境，同时本着特事特办的原则，简化审批手续，减免相关费用，使该项目能按时开工，顺利实施，按照铁道部的要求保质保量完成建设任务。