已经掌握的高铁技术是：车体设计和空气动力学高速道岔（250公里，部分进口）板式轨道专列控系统（部属分芯片进口）逆变器，变流器，电动机（部分零件进口）没有掌握的主要是轴承和车轮，其实轴承和车轮不仅仅是高铁的问题。高铁的国产化需要整个国家装备制造业和电子行业的努力，不是仅仅靠铁道部的专家的攻关就可以实现的。