中国高铁刚刚起步，线路里程，运力还有提升的空间。高铁的速度秒杀长途汽运，准点率又比专空运和汽运都高。属资本逐利本性，高铁货运价格不会低，应该会参照空运定价。空运的速度优势主要体现在远距离大城市之间的点对点，但对于需要更多转运环节的小城市而言，空运速度优势被稀释。未来比较看好高铁货运，要让全国大部分的用户实现快递一日达，只能借助高铁。