这其实是一来个历史遗自留问题，铁路运输在美国也兴盛过一段时间，但主要是基于商贸货运的需求兴起的，加上地广人稀的客观现实，客运成本比较高，同时公路运输（高速、私家车）和航空业快速发展，迅速瓜分了客运市场，致使客运铁路发展停滞不前。现在美国运输市场已经严重饱和，美国想建高铁，那就是在割“公路、车企、航空。。。”这几家的肉，他们少不了要拼命阻止美国高铁建设。此外，美国各州自治程度比较高，高铁这样的项目想要通过立项，需要各种听证会扯皮；美国中央政府欠缺居中统筹建设高铁这种大型项目的能力；私企财团不愿投资这样投入高，回报慢，且存在较大风险的大型基建项目。综上，美国只能期待某个州或某几个州，单独建设几条区域性的高铁线路，但指望美国像中国、日本这样搞全国性的高铁网络，肯定是遥遥无期的。