秋收时节，农民因忙于收获来往穿越铁路道口而忽视了安全，致使路外伤亡事故频繁发生，给人民群众的生命财产造成巨大的损失。2006年在刚刚过去的8月份，仅13天时间内，宝中铁路银川铁路分局管内330公里线路上就发生路外伤亡事故7起，死4人，伤3人，撞毁汽车1辆，农用拖拉机1辆，撞死牛1头。其中在8月19日一天时间内发生3起伤亡事故，一农民牵牛穿越一无人看守道口时，人、牛均被当场撞死；一辆乘坐4人赶往农田的拖拉机无视道口管理警示牌而抢越道口时，正好一货物列车通过，司机便将拖拉机停于铁路道心，与其他4人一起跳车逃生，致使2人受伤，拖拉机被撞毁，影响行车10分钟；一辆秋收运输汽车抢越一无人看守道口时，与一通过的货物列车相撞，死1人，伤1人，汽车被报废。面对频繁而悲惨的一起起伤亡事故，铁路部门每年都要投入很大的人力和物力在沿线开展《铁路法》及铁路安全常识的宣传教育工作，并在每个道口设有警示牌，重点道口还派人看守。行人只要严格遵守铁路安全规定，这样的事故是完全可以避免的。但部分人总是熟视无睹，不遵守安全管理规定，不听劝阻，侥幸抢越或穿行铁路，最终酿成悲剧。 昔日以治安问题严重而“闻名”的宝中铁路宁夏段，2007年上半年，治安案件发案数同比下降86%，特别是影响铁路行车安全的治安“五类”案件同比下降88%，全路段没有发生一起重大刑事案件。途经陕、甘、宁边区的宝中铁路，自通车以来，便成了兰州铁路局管内治安最为繁杂的区段。2007年以来，在“平安宁夏”建设中，有关部门组建成立了铁路线路及周边治安整治领导小组，路地警方、社会各界和铁路沿线群众共同开展了打造“宝中平安铁道线”、“绿皮”旅客列车和地面专项治理等行动。铁路警方则以此为契机，将93%以上的警力压向铁路沿线，摆在一线所、队、警务区和驻站点，在铁路沿线两侧5华里以内挨门逐户签订《双保协议书》一万六千份，受教育群众达十五万人次。