铁路的运力分为2个方面货运能力和客运能力,但一般的时候你个人如果要专大批量的车皮就属很难哦,如果碰上了什么政策性的什么"抢运电煤"等时候就更难咯,坐火车这么多次应该已经深刻体会到了造成这些原因主要不过几点,人多货运量自然就大(这就是科技含量的问题) 号称最繁忙的铁路干线沪宁线也不过是6分钟左右才过1列车,其他线路可想而知
铁路的运力分为2个方面货运能力和客运能力,但一般的时候你个人如果要专大批量的车皮就属很难哦,如果碰上了什么政策性的什么"抢运电煤"等时候就更难咯,坐火车这么多次应该已经深刻体会到了造成这些原因主要不过几点,人多货运量自然就大(这就是科技含量的问题) 号称最繁忙的铁路干线沪宁线也不过是6分钟左右才过1列车,其他线路可想而知