搜来的，不是我发明的啊所以不清楚准确性

地方发改委的说法：专

对于合安九快速客属运铁路新站区选择在月山、茶岭一带的原因有以下几个方面：

1.合安九快速客运铁路是作为中国南北干线铁路进行规划和设计，设计时速350左右，线路要求顺直，根据转弯半径要求，若线路引进安庆原有火车站的话，一方面不能保证时速要求，也增加了运行风险，另一方面不符合干线铁路运行标准，经过月山一带是距离市区最近的控制点。

2.近些年来，安庆主城区迅速发展，由于种种原因，市区火车站附近没有路由进出，若强行从合肥直取安庆市区火车站的话，一方面面临征迁面积巨大，投资成本大幅提高，工期难以掌控；另一方面则不能兼顾有关县（市）区，不能实现利益最大化。

3.我们在规划中，将宁安城际铁路延伸至月山、茶岭一带与合安九快速客运铁路交汇，该项目将与合安九同步实施，安庆市区的市民同样还是在原火车站坐车外出，基本不会影响市民出行。

再次感谢你们对安庆铁路发展的关心。