1、到发线容车数，以有效长减去机车长度(一台或多台）和30 m附加制动距离后，分别除以11 m或14. 3 m计算。这 两种容车数，用分子分母方式分别标记。

2、调车场分线容车数，以有效长的75%计算。

3、 牵出线容车数，以有效长减去40 m的机车长度和安全距离后进行计算。

4、 货物线容车数，以实际能够利用的长度进行计算。

5、尽头线容车数，以有效长减10 m安全距离后进行计算。

(2)铁路线路容车数扩展阅读：

一、列尾装置

列车尾部安全防护装置，是用于货物列车取消守车后，在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置，设备应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处理技术，保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备，也是重要的铁路行车设备。

二、列尾装置设备分类

1、根据用途分类如下：

货车列尾

客车列尾

2、货车列尾根据信号的不同又分为：

模拟列尾（FFSK）

数字列尾（CSBK）

可控列尾（GSM-R）

双模列尾（GSM-R+400M）