火车电源分为三种，1、电气化铁路，机车头引入高压电后，降压送至每个车厢；2、不是内电气化的普通铁路用容的是内燃机车，一般都要带一辆发电车，直接送各个车厢，3、每个车厢都一个蓄电池作为备用电，一旦外部没电或者换车头时短时间可以供电。动车高铁参照第1、3条。