可以。动车的每节车厢都有卫生间，分为坐便和蹲便两种。采用真空集便器，即使是列车进站停车时也能正常使用。动车高铁采用真空集便器，车下有专门的污物箱收纳厕所的污物，动车回段整备时有专门的吸便车将污物抽走，集中处理。我国大约在2000年开始对列车上的厕所进行改造，目前所有的动车、高铁，大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用了真空集便器，实现了“真空集便式”处理。这种集便器利用正负压的原理，当活阀（开关）打开时，借助正压的压力使排泄物进入污箱内，等列车到站后用吸污车进行转移。当列车到终点站后乘务员利用专门的管道，将污箱里的废物接入真空吸污泵站内。进行无公害处理。集便器式厕所克服了以往列车靠站停时厕所必须关闭的弊病，集便器式厕所可24小时开放，列车停靠站点时旅客仍然可以上厕所。所以高铁在进站的时候，不会锁厕所。高铁厕所能大便。每节车厢都有卫生间，分为坐便和蹲便两种。采用真空集便器，即使是列车进站停车时也能正常使用。中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。轨道种类：中国高速铁路多采用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境。一些G字头列车（高速动车组列车）也运行于有砟轨道，因为运行路线包括高铁线和快铁线，例如桂林市到北京市的列车短距离地运行于湘桂快铁，主要运行于京广高铁，采用CRH3C。但是，中国高速铁路个别采用有砟轨道，时速250公里的渝万铁路（即渝万客运专线）、西银高铁一般路段（隧道例外）用有砟轨道（普通铁路和快铁特殊路段也采用无砟轨道）；另外，高铁站至动车所时速不高，一般也用有砟轨道。