中国大城市火车站多为通过式，欧洲多为尽头式，这种现象与火车技术的发展密不可分。

同时我认为中国的地域广大也是经过式火车站流行的一个重要因素，我们要知道在欧洲的铁路很多都是城际化铁路，几乎每个有名气的城市都是一条线路的起点站，然而在中国的干线上有着许许多多的城市、车站，这必定了无法成为止境车站，所以我们可以看到中国的尽头式车站从根本上就契合两个要素：一个是特大枢纽中心，如北京站、上海站、重庆站，二是地域的止境，比方青岛站以及上海站。

基于各种各样的因素，所以我们才看到现在中国大城市火车站多为通过式，欧洲多为尽头式。