新建的普通铁路（客运专线级别）一般可承受的速度为200-250公里，比如石太专客专。“预留时属速”是指主要线路设备的设计速度高于部分限制因素的设计速度。即部分线路、桥梁的设计速度为350公里，而部分道岔的目前的设计速度为250，将来只需更换道岔，即可达到提速到350的目的。故350为“预留时速”