综合消息看，复是要用 武黄城际制 延伸到昌九城际，以形成武九客专。武黄城际在建，预计2013年通车。武黄城际铁路起自武汉站，经南湖东——流芳——花山——葛店南——樊口西——鄂州城际场——鄂州东——花湖——黄石北，终点到大冶北站。设计时速200公里。 根据铁道部初步要求，新武九线中的大冶北至阳新铁路线，自武黄城际铁路大冶北站引出、并行，即由武九铁路东侧前行，跨大冶湖后到阳新，再经江西德安，终到九江。其中，阳新段约68公里，初定在阳新县白沙镇和城关设两处站点，暂定站名为白沙南站、阳新站。 据悉，阳新至九江段已环评，但开工日期尚无定论。 所以，武九客专的通车日期还是未知数！个人以为，鄂赣两省应抓紧协商、公关，尽快完成武九客专，以对接2013年即将通车的向莆铁路。打通武汉、九江、南昌、福州（厦门）的东南沿海快速通道！！！！ 武九客专的设计时速应该就在200千米每小时，是为客专或城际。而石武高铁、武广高铁设计时速350，称高铁。两者还是有区别的。当然武九客专通车后，南昌可借昌九、武九、京汉开通赴京动车，是动车，非高铁。