武广高铁开通时，曾上演了一部“空铁大战”，高铁开通半年之后，空中快线缩水一半，只剩下单边4个班次的航班。剩下的航班，且折扣都在四五折。显然，航空公司“肉搏”高铁，只能依靠高折扣去争取客源。高铁拖慢了“空中快线”，高铁对航空业的冲击已见端倪。