就说北京的地铁吧,供电是这样,车轮轨道是电源负极,轨道边上还有一条供电轨,安在车辆转向架侧面的集电靴会把供电轨的750V直流电引入车内进入牵引变流器,牵引变流器把直流逆变成频率,电压可控的三相交流电驱动牵引电机,调节变流器的输出频率,电压就可以改变电机转速,从而控制车速。
就说北京的地铁吧,供电是这样,车轮轨道是电源负极,轨道边上还有一条供电轨,安在车辆转向架侧面的集电靴会把供电轨的750V直流电引入车内进入牵引变流器,牵引变流器把直流逆变成频率,电压可控的三相交流电驱动牵引电机,调节变流器的输出频率,电压就可以改变电机转速,从而控制车速。