1、 地铁独有特点，一旦起火，易造成火势蔓延扩大和有毒浓烟的产生。2、 地铁空间大，大火报警和自动喷淋等消防设施配置不完善，且一旦起火，地下电源可能会自动被切断，通风空调系统失效，失去了通风排烟作用。3、 大量有毒烟雾和黑暗给疏散和救援工作造成困难。4、 最重要的是：地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具，客流量大，人员集中，一旦发生火灾，极易造成群死群伤的严重后果。地铁逃生技巧【技巧一】车头车尾也是逃生通道如果列车是在隧道内发生火灾等突发事故，车厢中部的乘客应赶向列车的车头和车尾，拉下红色手柄，打开连通车厢与驾驶室之间的紧急疏散门，通过列车车头和车尾部设置的应急逃生门有序疏散。【技巧二】迎风逃生防止烟雾当逃出车厢，进入隧道后，应迎着隧道内正压送风的方向向相邻车站徒步疏散，隧道内每隔80米也设有应急照明供乘客疏散使用，在进入车站后迅速疏散至地面从而到达安全区域。【技巧三】要善于利用自救设施平时乘坐地铁时就应当仔细留意站台、站厅内的紧急疏散标志所在的位置，注意学习车厢内在紧急情况下如何打开车门的说明，认真阅读，做到心中有数，防患于未然。【技巧四】克服慌乱听从指挥如遇到意外情况致使地铁停电，乘客不用惊慌。即使无外接动力电源，地铁也不会出现到处黑压压一片的现象，列车及区间隧道、车站都设有由蓄电池提供的紧急照明。