地铁站改个名要花2500万元地铁已经成为市民出行的主要交通工具，但地铁站名与实际地点不相符的情况让人费解。记者昨天从市规划和国土资源委员会给市人大代表答复中获悉，看似简单的地铁站更名一事，其成本估计却达到2500万元之巨。怪事深大站出来是科技园高新园站出来是大冲市人大代表杨剑昌今年在市“两会”上提交建议中说，深圳地铁一个突出的问题是地铁站名和实际地段或公交站牌不一致，容易误导乘客。比如，地铁一号线“深大站”，按一般理解，深大站对应的是深圳大学，但实际情况是“深大站”出入口位于深南大道两侧的科技园路段，对应的公交站是科技园站，不但距离深圳大学正门还有两个公交车站的路程，即便前往深大北门也需步行十几分钟。存在相同问题的还有“高新园站”，“高新园站”对应的是大冲公交站，前往科技园也有一个公交站的距离。根据实际情况，“深大站”叫“科技园站”、“高新园站”叫“大冲站”更为合适。阮洪坤等11名人大代表为此还联名提交了将地铁“高新园站”更名的建议。建议说，高新园地铁站所覆盖的主要范围是大冲村，出口对应的是大冲公交站，前往科技园(思创集团、中兴通讯、联想集团等)还需要转乘一站公交车。大冲公交站已存在二十多年，而地铁站却没有以村名命名。解释深大站将增出入口可以直通深大校园市规土委在答复中说，我市地铁站点命名的相关原则有八条——指位明确，易记好找;与当地老地名或区片名称相结合;遵守先点状，再面状，后线状的命名思路;可采用大型公共设施名称命名;不采用楼盘等具有商业目的性的名称命名站点名称字数控制在五个以内;在轨道交通站点正式命名之前广泛征求意见;维护地名的相对稳定。面对“深大站”的质疑，市规土委答复说，深大站目前仅实施了部分出站口的施工和运营，根据施工图的设计，远期还将增加五个地铁出入口，其中两个出入口将直接通往深圳大学校园。对“高新园”命名，市规土委透露，“高新园”站是市政府为突出“高新园”的科技品牌而最终定下的站名，实为推动政府产业发展策略的一项配套宣传。成本改名要花2500万元原则上不得随意更名市规土委给出的更名花费账单很惊人。市规土委表示，地铁站名更改涉及到地铁通信系统、综合监控系统、车辆内部显示软件、屏蔽门系统、自动检售票系统的更改，目前深圳已完成了五条线路系统的相关一体化设计，经过深圳地铁集团有限公司的评估，一旦要更改，经济成本预算为2500万元。社会方面的影响，市规土委表示，更改站名将会对习之以常的市民带来生活不便。鉴于上述原因，市规土委表示，为保持地名的延续性和稳定性，依据相关法规制度，地铁站名原则上不得随意更名。人大代表提出地铁站名使用前应公开征集意见，从使用者角度选择站名。市规土委表示，今后地铁站点命名工作将采取各种方式吸纳市民合理意见建议，确保地铁站点命名的准确性和合理性 昨日（2016年2月2日），广州市十四届人大六次会议举行代表团专题审查，天河区代表团专题审查了广州市交委部门预算。在审查会上，广州市人大代表就年票新动向、春运经费、停车场费用上涨对治堵作用等社会关注焦点，向广州市交委提出相关疑问。每年都要变更公交站点?市人大代表白云龙提出，市交委去年预算执行和今年预算草案中，都有支出安排用于公交站点变更和线路调整，这作为经常性专项支出不合理。还有市人大代表提出，常常改名是否有企业因素，“听说站台更名加上企业名字，报站时有广告效用，还要收钱?”市交委：公交线路改变应该按稳定谨慎原则，能够不改就不改。目前公交站更名有两种情况：政府主动更名的由政府出钱，如因市政施工或其他情况出现的更名，又比如有些地方现状路名确实与原站点名严重不符;企业申请更名的，可能公交站名以广为人知的企业投资设施命名，政府不收企业费用，但更名费用由企业自行负担。