从广义上来说普拉多，陆巡，霸道，兰德酷路泽是同一款车，只是名称和发行地区不一样。
从狭义上来说普拉多就是霸道，因为prado的音译就是霸道。
兰德酷路泽就是陆巡，因为LAND CRUISER翻译成汉语就是陆地巡洋舰，简称陆巡。
兰德酷路泽也就是陆巡是国际版本，而霸道也就是普拉多是进口国内生产的版本。
其实他们同等配置在功能上没有区别，只是外观有所不一样，所以只能从外观和内饰的细节来区分。
最简单的区分方式就是看车尾的名称标识，无论是丰田普拉多，陆巡，霸道还是兰德酷路泽在车尾的右下方都有LAND CRUISER或是prado的标识，有LAND CRUISER的也就是陆巡和兰德酷路泽，有prado的就是普拉多和霸道。
誉满全球的车型普拉多是丰田享誉全球的LAND CRUISER车系的中国进口版，它在进入中国市场之前国人就熟知了他的硬朗外形和强劲动力，是非常硬汉的霸道形象，所以也叫霸道。
现如今普拉多是丰田LAND CRUISER车系中的最新款，动力性能非常优秀，有着很好的复杂道路通过性。
先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最艰难的路段崎岖的地形也会变得畅通无阻。
凭借这些优势使得普拉多誉满全球，成为了几乎全民皆知的车型之一，这也体现了他在车友们心中的认可程度，买普拉多的车主都是都是什么心态就可想而知了。
受众群体买普拉多这款即将在中国停产的车差不多都是出于两种状态：一部分车主买普拉多是因为它在二手市场中的转手率和价格都很高，有非常不错的保值能力，就算以后在使用过程中感觉不满意，可以选择放弃这款车而再去买别的车。
另一部分是真正的硬派车主，他们往往不是越野爱好者、自家爱好者就是工作和生活中需要在复杂的路况上行使的车主，这些车主选择普拉多无疑是由于它非常优秀的复杂路况适应能力和恶劣地势的通过性，以及宽阔而且很长的驾驶乘坐空间。
越野王者普拉多常年销量领先于越野车领域也能从侧面表现出普拉多在广大车友心中不可撼动的地位。
而丰田公司在这款车的不断更新升级的行为也保存了消费者们乐意购买普拉多的意愿，普拉多每次升级或更新换代都依然保持了它外形原始的霸气，也算是不负它霸道之名。
能够塑造这种霸道的外形印象当然离不开他庞大的身躯，最新款普拉多车身尺寸4840x1885x1890，这样的外形尺寸是非常适合一家人或者三五好友出门自驾旅行的，车内空间方面也很优秀，毕竟车内空间是日系车的优势之一。
不过这样庞大的身躯也为很多车主带来了一下小麻烦，在一些交通网络并不发达的地方，这个宽大的身体很难挤过一些过于狭窄的关口。
而且停车方面自然也没有小型车辆那样灵活的优势，这对驾龄不长或者新手司机都非常不友好，不过厂家似乎并不在乎这些问题，毕竟购买普拉多的司机朋友们不会在车机上不过关的。