电子式会将碰撞冲击力转化为电信号传递给ECU和气囊传感器，ECU分析信号后通路电源加热安全气囊的气体发生器引爆气囊，之后产生氮气填充囊体；机械点火器本质是碰撞挤压开关，通路后引爆原理与电子式相同。安全气囊是可以加装的。但是个人觉得没必要，但是考虑到安全性和责任归属的问题，一般很少地方有这方面加装的服务，因为安全气囊的加装需要申报车管所，同意后才能加装。否则属于非法改装。

气囊是被动安全系统，只有在车辆发生碰撞时才起作用。一辆车有一个安全的性能车身、系好安全带、有安全气囊，在车速不是非常快的时候碰撞，车内乘客基本是没有什么大碍的。旧车不可以加安全气囊，安全气囊是车出厂就带有的不是后来加上来了。不管新车旧车只要带安全气囊就是出厂就会有，如果出厂没有安全气囊就一直不会有。

衡量一台二手车的价值是取决于综合性分析，至于爆气囊不是直接影响车价值的主要因素。爆气囊的原因有很多，如果是碰撞事故引爆的要从事故的损伤程度来判断对车身结构件和加强件是否造成伤害。受损成度不同对车辆价值影响也不一样。

如果是车身大梁都动过，碰撞严重，这样的车子就建议不要购买了毕竟不能拿安全开玩笑，购买的话正常行情10万的车子，可能5-6万就能买到，所以遇到低于行情很多的车子，一定要留个心眼，可能不是馅饼，而是陷阱。安全气囊作为被动保护装置，在车辆的零配件里还是属于比较价格贵的，而且大部分气囊弹出的事故都是车头撞击很严重，如果大梁，发动机，变速箱也损坏，拿该事故车的价格更是要下探很多。